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日期:2013-12-6 15:46:56    閱讀:

給定灌漿料引入的氣體體積與截留空氣體積無關,主要取決于引氣劑的摻量。引氣劑的摻量越大,則引入的氣泡越多,但任何引氣劑都存在一個最大摻量,超過此值氣孔體積不再增加。

      爲了獲得灌漿料、北京灌漿料、河北灌漿料所需的引氣量,對于給定的引氣劑,存在一個推薦摻量。然而,實際引氣量受諸多因素影響。概括的講,在下列情況下需摻入更多的引氣劑。

      1、水泥細度較大時;

      2、水泥含堿量較低時;

      3、摻入粉煤灰時,粉煤灰中含碳量越高,引氣劑的摻量越大。

      4、骨料中細分含量較高或摻入精細顔料粉時;

      5、混凝土溫度較高時;

      6、拌合物工作性較差時;

      7、拌合水硬度較大時。

      談到水時,還應注意,沖洗攪拌車用水的硬度就很大,當所用拌合物引氣時尤爲如此,將引氣劑溶于清水或摻入砂中而不是加到沖洗水中,這樣可以減小引起的難度。

      用于配置低坍落度的橋面灌漿料、山東灌漿料、青島灌漿料,水泥用量高,約爲500k/m³,水灰比很低(0.30~0.32),則配合比要求引氣劑的摻量很高。

      引起可應用各種水泥。但若灌漿料、北京灌漿料、河北灌漿料中摻有粉煤灰,則引起存在一定難度。原因在于,由煅燒不完全而殘留在粉煤灰中的碳會吸附具有表面活性的引氣劑,因而降低引氣劑的功效。因此,需相應的提高引氣劑的摻量,但如果活性炭含量不穩定,則會導致含氣量發生變化。

      此外研究表明,粉煤灰中存在碳粒時,引入的適量氣體並不穩定。因此,灌漿料、北京灌漿料、河北灌漿料澆築之前拌合物的含氣量將降低。這可能是由于部分氣泡吸附在碳粒高活性表面的緣故。現已開發了一種含極性劑的特種引氣劑,被碳粒選擇性吸附,但仍存在一定難度,除非碳粒的性質保持不變。

      當拌合物中摻入硅灰時,也可以摻用引氣劑;通常間距參數不超過200um時,可以確保混凝土具有良好的抗凍融性能。

      當拌合物摻入其他外加劑時,也可以摻用引氣劑。減水劑和引氣劑複摻時,若保持含氣量一定,即使減水劑本身不具備引氣劑的作用,也常常需要減少引氣劑的摻量。這可以解釋爲改變了的物理化學環境允許引氣劑更好的發揮作用。值得注意的是,某些灌漿料、青島灌漿料、山東灌漿料外加劑複摻時可能互不相容,所以常常還要用實際材料通過試驗確定。事實上,強烈建議進行試拌來確定某制定引氣劑的摻量。

信息來源:北京萬吉建業建材有限公司

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